Die Royal Enfield Bullet ist der Kern der über 100-jährigen Geschichte von Royal Enfield und das am längsten kontinuierlich gebaute Motorfahrzeug der Welt. Von der britischen Armee im zweiten Weltkrieg benutzt und von der indischen Armee bis heute. Die Bullet ist eine Liga für sich selbst. Ihre Einzigartigkeit beruht auf dem traditionalistischen Zugang – ein handbemalter Benzintank und das perfekte Styling ihrer Ära.

 

 

Motor:

 

Motortyp: Einzylinder, 4-Takt, luftgekühlt, OHV
Hubraum: 499 cm³
Bohrung × Hub: 84 × 90 mm
Verdichtung: 8,5:1
Gemischaufbereitung: elektronische Einspritzung
Zündung: elektronisch
Starter: Kick- und Elektro-Starter
Max. Leistung: 20,3 kW (27,2 PS) bei 5.250 U/min.
Max. Drehmoment: 41,3 Nm bei 4.000 U/min. 

 

Antrieb:

 

Primärantrieb: Duplexkette & Kettenrad
Sekundärantrieb: Kette
Kupplung: Mehrscheiben-Ölbadkupplung
Schaltung: 5-Gang-Getriebe, linksgeschaltet

 

Abmessungen:

 

Länge: 2.140 mm
Breite: 800 mm
Höhe: 1.080 mm
Radstand: 1.360 mm
Sitzhöhe: 790 mm
Tankinhalt: 13,5 Liter
Leergewicht: 175 kg

 

Elektrik:

 

Batterie: 12 V, 14 Ah
Hauptscheinwerfer: 12 V, 60/55 W
Rücklicht: 12 V, 21/5 W
Blinker: 12 V, 10 W
Zündspule: 12 V, DC 

 

Fahrwerk:

 

Rahmen: Stahlrohrrahmen
Federung vorne: hydraulische Teleskopgabel
Federung hinten: Stahlschwinge mit zwei Gasdruck-Federbeinen
Bremsen vorne: Scheibenbremse 280 mm mit 2-Kolben-Bremszange, Bosch ABS
Bremse hinten: Scheibenbremse 240 mm mit 1-Kolben-Bremszange, Bosch ABS
Bereifung vorne: 3,25×19"
Bereifung hinten: 3,5×19" 

 

Preis für das EURO4-Modell :

 

Empfohlener Verkaufspreis in Deutschland: EUR 4.999,- inkl. 19% MWSt zzgl. 185,- Überführung

 

Lieferbare Farben :  Schwarz, British Racing Green, Athina Grey